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近年來，寧夏不斷完善農(nóng)村地區(qū)交通條件，不但便利了群眾出行，還有力推動了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為快遞進村打下了基礎。隨著農(nóng)村公路建設深入推進，一個更加便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡逐漸成形。 炎炎夏日，在寧夏回族自治區(qū)固原市西吉縣，西灘至廟灣農(nóng)村公路建設項目施工正酣，拉料車來回穿梭，壓路機徐徐向前，攤鋪工作有序推進。“公路通車后，西灘鄉(xiāng)村民出行將更加便利。”項目負責人辛向軍說。 西灘至廟灣農(nóng)村公路建設項目是寧夏高質(zhì)量建設農(nóng)村公路的一個縮影。近年來，寧夏加快推進農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷提升農(nóng)村公路質(zhì)量。目前，全區(qū)農(nóng)村公路通車里程達到2.98萬公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車，常住人口20戶以上自然村通硬化路率達99.7％，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交車率達63％。下一步，當?shù)剡€將繼續(xù)打造更加便捷高效的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。 串聯(lián)產(chǎn)業(yè)，助力鄉(xiāng)村振興 7月的石嘴山市平羅縣，綠意盎然，瓜果飄香。 縱貫毛烏素沙漠邊緣的平羅縣紅陶農(nóng)村公路，起于平羅工業(yè)園區(qū)東側，沿途經(jīng)過多個生態(tài)移民區(qū)。公路自建成運營以來，極大改善了當?shù)氐慕煌l件，提升了沿途鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。 “修好一條路，帶動一大片。這條路把沿線的沙漠瓜菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文化旅游景區(qū)、奶牛養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)園區(qū)連為一體，是一條名副其實的致富路?！逼搅_縣交通運輸局副局長馬佳佳說。 沿紅陶公路向西行駛20分鐘，來到陶樂鎮(zhèn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)特色沙漠瓜菜產(chǎn)業(yè)園區(qū)，42棟現(xiàn)代化大棚在園區(qū)內(nèi)一字排列。保鮮生產(chǎn)車間里，工人操作機械分揀包裝剛采摘的小番茄，之后再整件裝入廂式貨車。 “我們建立合作社，把4個集體經(jīng)濟薄弱村和農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)組織起來，村村聯(lián)營、抱團發(fā)展，每年帶動就業(yè)1000多人，村集體經(jīng)濟總量突破200萬元，種植戶人均增收上萬元，昔日的干沙灘變成了造福一方群眾的良田?！眻@區(qū)負責人介紹。 “剛在廟廟湖生態(tài)移民區(qū)建廠時，交通條件差，處處不便。紅陶公路通車后，客戶考察、企業(yè)銷售、員工通勤都方便多了，企業(yè)生產(chǎn)成本也進一步降低了。目前，企業(yè)年產(chǎn)值達到2000萬元，帶動就業(yè)100多人?！睂幭男陆z陸服飾公司負責人趙惠玲說。 助力鄉(xiāng)村振興的紅陶公路，只是寧夏眾多農(nóng)村公路中的一條。 西吉縣馬蓮鄉(xiāng)馬蹄溝村，硬化路開通后，當?shù)氐娜馀ｐB(yǎng)殖、土豆和玉米種植等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)駛上了發(fā)展“快車道”，上門收購農(nóng)牧產(chǎn)品的車輛絡繹不絕；賀蘭山東麓的銀川市西夏區(qū)鎮(zhèn)北堡鎮(zhèn)昊苑村，一條新修的農(nóng)村公路，讓游客前來觀光旅游更加便利；六盤山下的固原市涇源縣涇河源鎮(zhèn)冶家村，硬化路修到家門口，農(nóng)家小院改造成民宿，吸引不少游客前來休閑避暑……越來越多的農(nóng)村公路正為當?shù)匕l(fā)展注入動力。 快遞進村，激發(fā)消費潛力 從泥土飛揚到平穩(wěn)通暢，從泥濘小路到雙向兩車道，寧夏的農(nóng)村公路一步步完成了蛻變。隨著農(nóng)村公路建設升級，村民不僅出行更加便利，還迎來了新變化。 在固原市隆德縣溫堡鄉(xiāng)，每日負責配送包裹的快遞員小丁，駕車載著村民從網(wǎng)上訂購的米面糧油、日用品等，一一送到農(nóng)村取貨點。 “路通了，送貨更便捷了，生意也更紅火了?！毙《≌f，他負責的點位有近40個，都在農(nóng)村公路沿線，感受變化非常真切。 “現(xiàn)在網(wǎng)購的東西能直接送到家門口，真是太方便了?！甭〉驴h聯(lián)財鎮(zhèn)村民祁大媽介紹，以前買東西，得到離家較遠的超市甚至縣里才能買齊全，現(xiàn)在村里有了客貨郵商旅便民服務站，小到食品生活用品，大到家電農(nóng)具，都可以通過手機網(wǎng)購，包裹很快就能送到。 如今，鎮(zhèn)上像祁大媽這樣的網(wǎng)購達人比比皆是，越來越多的人享受到客貨郵商旅便民服務站帶來的網(wǎng)購新體驗。 “交通條件改善后，隆德縣推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，探索客貨郵商旅融合模式。閑置的農(nóng)村客運站被盤活，成為郵件快件和農(nóng)特產(chǎn)品的鎮(zhèn)級集散中心，同時輻射延伸至各行政村?！甭?lián)財鎮(zhèn)中郵驛站快遞綜合服務中心負責人柳軍川說，村民自家生產(chǎn)的中藥材、蜂蜜、手工制品等農(nóng)特產(chǎn)品也賣得越來越好，以前一個村平均每天只能發(fā)兩三件，現(xiàn)在能達到二三十件。 基于農(nóng)村公路，隆德縣已建成鄉(xiāng)級客貨郵商旅便民服務站7處、村級服務點97個，開通客貨郵融合線路7條，日均運送郵件快件約2500件。當?shù)嘏c各家快遞公司深化合作，構建起“縣級中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級分撥、村級配送”三級快遞物流服務體系，實現(xiàn)了快遞進村，進一步激發(fā)了農(nóng)村地區(qū)的消費潛力。 近年來，寧夏依托建成在用的農(nóng)村公路，整合利用站點、平臺、運能、服務等資源，為群眾提供更好的服務。據(jù)統(tǒng)計，寧夏22個縣（市、區(qū)）實現(xiàn)縣域物流配送中心全覆蓋，193個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立寄遞物流服務站點437個，網(wǎng)點覆蓋率達100％；快遞服務通達2098個建制村，服務覆蓋率達94.6％；已建成46個客貨郵商融合站點，客貨郵融合線路超過100條。 專班推進，提升公路質(zhì)量 今年年初，寧夏啟動提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務鄉(xiāng)村振興三年攻堅行動，計劃3年內(nèi)累計改造提升16470公里農(nóng)村公路，到2025年底，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通三級及以上公路，常住人口20戶以上具備條件的自然村（組）通硬化路率達到100％，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達到85％。 眼下，按照自治區(qū)統(tǒng)一部署，三年攻堅行動正在各縣（市、區(qū)）深入開展。 建設中的西灘至廟灣農(nóng)村公路主線全長5.25公里，路面寬5米，采用四級（Ⅱ類）公路標準。站在山頂俯瞰，這條農(nóng)村公路已初現(xiàn)雛形，一頭與縣級公路相連，一頭翻過山坡，蜿蜒穿過山間梯田，串聯(lián)起多個村莊的幾十家農(nóng)戶。 “為了讓村民盡早用上這條路，我們組織近30名工人、配備8臺大型施工設備加緊施工，現(xiàn)已完成路基工程及沙礫底基層，正在攤鋪水泥穩(wěn)定基層，預計8月初具備通車條件。”辛向軍說。 據(jù)介紹，2023年，寧夏計劃投資14億元，對4500公里農(nóng)村公路進行改造升級，提升優(yōu)良中等路率。青銅峽市、靈武市、平羅縣、西吉縣和涇源縣被確定為創(chuàng)建示范點，開展農(nóng)村公路建設。 西吉縣克服項目建設時間緊、任務重、施工環(huán)境復雜等困難，投資4億元對212條1368公里農(nóng)村公路實施路況提升工程，目前正在對13條99公里進行水泥穩(wěn)定基層施工，120條824公里已開工建設，對79條445公里加緊開展前期工作，預計8月底全部建成通車。 “我們實行領 導包片、干部包路、專班推進的工作機制，科學精準配置人員、機械、技術力量，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，定期梳理手續(xù)辦理和建設任務落實情況，保證工程質(zhì)量、守牢安全紅線、全力推進工程進度。”西吉縣交通運輸局局長李景說。 “按照‘應養(yǎng)盡養(yǎng)、宜修則修、須建再建’和‘保優(yōu)穩(wěn)中、提升次差’的原則，我們建立攻堅行動項目庫，動態(tài)管理儲備項目。重點攻堅次等、差等路段，全力推進交通基礎設施向農(nóng)村覆蓋，進一步提升農(nóng)村公路質(zhì)量狀況和通達深度。”寧夏交通運輸廳相關負責人介紹。

7月27日，《北京市建筑綠色發(fā)展條例（草案）》在北京市十六屆人大常委會第四次會議上進行初次審議。 執(zhí)行綠色建筑“星級”標準、提高裝配式建筑比重、推廣健康環(huán)保的綠色建材……草案為推動建筑領域綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展作出相關規(guī)定。 執(zhí)行綠色建筑“星級”標準 草案明確，新建民用建筑執(zhí)行綠色建筑一星級以上標準；新建大型公共建筑、政府性資金參與投資建設的新建民用建筑、城市副中心新建居住建筑執(zhí)行綠色建筑二星級以上標準；新建超高層建筑、首都功能核心區(qū)新建建筑、城市副中心新建公共建筑執(zhí)行綠色建筑三星級標準。鼓勵工業(yè)建筑按照綠色建筑一星級以上標準建設。 此外，草案還規(guī)定，新建民用建筑和工業(yè)建筑按照本市規(guī)定采用裝配式建筑，不斷提升裝配式建筑占新建建筑的比重，逐步提高裝配式建筑裝配化程度。 推廣使用節(jié)能低碳、健康環(huán)保的綠色建材 草案明確，本市推廣使用安全耐久、節(jié)能低碳、性能優(yōu)良、健康環(huán)保的綠色建材。市住房城鄉(xiāng)建設部門會同相關部門制定、公布并及時更新本市禁止使用的建筑技術、工藝、材料和設備目錄。 城市更新項目應開展建筑節(jié)能綠色化改造 草案明確，實施城市更新項目應當開展既有建筑節(jié)能綠色化改造。既有公共建筑進行改建、擴建和外部裝飾裝修時，應當同步實施相應節(jié)能綠色化改造。 在尊重建筑所有權人意愿的基礎上，對既有居住建筑可以實施建筑節(jié)能綠色化改造，鼓勵與建筑內(nèi)水、電、氣、熱等專業(yè)管線改造和公共區(qū)域環(huán)境整治提升等同步實施。 實施既有建筑節(jié)能綠色化改造的，鼓勵按照綠色建筑或者超低能耗建筑等標準實施，鼓勵增設可再生能源利用設施。

近日，住房城鄉(xiāng)建設部召開相關企業(yè)座談會，倪虹部長表示要繼續(xù)鞏固房地產(chǎn)市場企穩(wěn)回升態(tài)勢，大力支持剛性和改善性住房需求，進一步落實好各項政策措施；繼續(xù)做好保交樓工作，加快項目建設交付，切實保障人民群眾的合法權益。 深圳市住房和建設局堅決貫徹習 近平總書記關于住房工作的重要指示精神，認真學習領會中央政治局會議精神，按照倪虹部長在企業(yè)座談會上的講話要求，在市委、市政府領 導下，以及上級有關部門指導下，結合房地產(chǎn)實際情況，會同市有關部門、中央駐深機構和各區(qū)抓好貫徹落實，更好滿足居民剛性和改善性住房需求，扎實推進保交樓工作，切實維護房地產(chǎn)市場秩序，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。

據(jù)水泥大數(shù)據(jù)研究院不完全統(tǒng)計，上周（7.24~7.30）全國重大建筑工程項目（中標金額>5000萬）中標數(shù)量共446個，較前一期增加3個，中標總金額為1255.41億元。從中標項目金額排名看，上海的東方樞紐上海東站站場區(qū)地下土建工程施工總價承包以58.28億元位居第一，江蘇的南京至鹽城高速公路NY-YZ5以53.21億元位居第二，江蘇的南京至鹽城高速公路NY-TZ1以31.23億元位居第三。